高鐵預(yù)制三墻模具工程高架橋梁全長(zhǎng)約1 253.6 m，高鐵預(yù)制三墻模具采用混凝土墻式防撞護(hù)欄，混凝土為C30，采用現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)澆施工。墻式護(hù)欄原則上為10 m一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段，設(shè)置變形縫，縱向鋼筋在該處須截?cái)?，變形縫寬2 cm，內(nèi)填瀝青麻絮，護(hù)欄伸縮縫擋板采用厚3 mm亞光不銹鋼板。每個(gè)中墩墩頂設(shè)置一道變形縫，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)段中間設(shè)置1 道鋸縫，尺寸為0.8 cm（寬）×1.5 cm（深）。

高鐵預(yù)制三墻模具結(jié)構(gòu)施工通常用落地式支架或懸挑式支架安裝模板，根據(jù)本工程特點(diǎn)，若采用落地式支架進(jìn)行施工，鋼管用量大，人工費(fèi)用高及工期長(zhǎng)。綜合比較本工程高鐵預(yù)制三墻模具施工，決定采用創(chuàng)新的無(wú)支架懸吊支撐體系定型鋼模板施工技術(shù)。即內(nèi)模牢固架立于橋面，外模懸掛在內(nèi)模上口，采用掛籃小吊車及叉車配合吊裝。